区情概况

　　道里区交通发达。位于区内的全国十大机场之一的哈尔滨太平国际机场是通向国内外的空中走廊；松花江铁路大桥、公路大桥飞架大江南北；流经区内的松花江是连接吉、黑两省和直达俄罗斯的黄金水道；数十条铁路支线和数百条城乡公路构成了四通八达的交通运输网，形成了道里区独特的水、陆、空立体交通格局和对外开放搞活的地缘优势。 　　道里区是哈尔滨市重要的旅游窗口，素以风光旖旎、建筑优美而著称。碧波粼粼的松花江如玉带从城 区穿过，为城区增添了无限生机。沿江一条线的斯大林公园、九站公园、顾乡公园呈带状相连，中西合璧的建筑、惟妙惟肖的雕塑，别具匠心的花坛景点遍布其中。独具田园风光的太阳岛公园与之隔江相望，又以龙珠沿江观光索道和松花江公路大桥连结南北两岸，构成了一道醉人的沿江风景线。一年一度的冰雪节和冰灯游园会把无数的中外游客引入梦幻般的童话世界，令人流连忘返。中央大街现代商业步行街和索菲亚建筑艺术广场更增添了道里区的吸引力和凝聚力。 　　道里区是哈尔滨市主要的商业区。这里有全国十大百货商店之一的哈尔滨第一百货股份有限公司和全国最大的菜市场——道里菜市场。以中央大街步行街为首，尚志大街、西十二道街、石头道街、地段街等繁华商业大街相互辉映。区内有友谊宫宾馆、马迭尔宾馆、融府大酒店、万达假日酒店、德福国际俱乐部、松花江凯莱商务酒店、哈尔滨大酒家、民族饭店等各级各类宾馆、酒店，以优质的服务、优雅的环境赢得了中外宾客的好评。^[1]

自然地理

地形地貌

　　道里区属松嫩平原的一部分，呈南高北低的地势，自然形成了松花江两岸的泛滥土区，江河堤内的黑土、草甸土区，平原黑土、黑钙土区和漫岗黑土区。

气候特点

　　道里区处于寒温带，属于半湿润大陆性气候，四季分明。平均气温：春季为4．6℃；夏季为21．3℃；秋季为4．1℃；冬季为一17．2℃。历史上最低气温为一41．4℃(1931年1月)，最高气温达41℃(1907年7月)。多年平均降水量为500一600毫米，七、八、九三个月占全年降水量70％，无霜期为130一140天，适于一季农作物生长。

水文状况

　　流经道里区共有三条江河：松花江在区内段45公里，运粮河自蔡家沟入区至西下坎汇入松花江，长23公里；何家沟自哈长铁路线入区境，流经群力乡至顾乡大坝汇入松花江，长3公里。

历史沿革

建国前

　　道里地区有二万二千年前的古人类活动遗迹，到金代形成了屯落、城池，并有较 发达的农业和水陆交通运输业。但由于1234年蒙古孛儿只斤窝阔台灭金朝的残酷屠杀和毁城，使这一地区变成荒原。1650年(清顺治七年)三姓屯一带有农民定居耕种。进入19世纪以后，随着“京旗移垦”和“开禁放荒”，大量满、汉族人移居此地，新的村落又逐步形成和发展，延续到今。 　　道里地区在清代是由以“军府之规”行“旗民之治”的宁古塔驻军军事监管。1662年(康熙元年)，宁古塔驻军晋为宁古塔将军。1757年(乾隆二十二年)，宁古塔将军改称吉林将军，道里地区则隶属吉林将军治下阿勒楚喀副都统衙门管辖。1898年(光绪二十四年)沙俄中东铁路建设局由海参战迁址哈尔滨，将中东铁路沿线及各站大片土地划为附属地，将埠头区和新市街(现道里、南岗老市区部分)一带称为“松花江市”。 　　1903年(光绪二十九年)7月14日，中东铁路全线竣工并通车营运，中东铁路管理局正式成立，“松花江市”改称哈尔滨市。中东铁路管理局为了强化对附属地的统治，局内设立了警察部，下设若干警察分支机构。同年12月6日，中东铁路局非法成立“城市公共事业管理委员会”。1908年(光绪三十四年)3月1日，在中东铁路管理局操纵下，选举产生“哈尔滨市自治公议会”，3月11日，又成立了哈尔滨市董事会，将埠头区3467344平方米的土地划为市区，隶属于市自治公议会管辖。 　　1917年俄国十月革命胜利后，中国政府陆续收回铁路附属地的主权。 　　1920年10月31日，中国政府决定设立东省特别区，统辖铁路附属地。1921年2月5 日，东省特别区哈尔滨市政管理局成立，统辖中东铁路沿线各地市政，并同时接收哈尔滨。各机关，改悬中国国旗。1922年11月24日，东省特别区设行政长官，统辖东省特别区内之外交、行政、司法、军警等一切权力。1923年3月1日，东省特别区行政长官公署正式成立，启用关防。1926年3月30日，哈尔滨市自治临时委员会正式成立，并按照东省特别区行政长官公署令，解散原哈尔滨自治公议会和董事会。至此，被沙俄侵占28年的哈尔滨市政权得以收回。 　　1926年9月，哈尔滨市自治临时委员会改组，成立哈尔滨特别市，将埠头区和新市街划为市区，实行“自治”。道里地区的新安埠(偏脸子)、顾乡屯、正阳河以及江北太阳岛仍属东省特别区市政管理局哈尔滨市政局管辖。 　　1932年2月5日，日本军队占领哈尔滨。1933年3月，哈尔滨特别市设立警察 厅，直隶伪满洲国民政部。同年7月，东省特别区改称北满特别区，并将原哈尔滨特别市、东省特别区治下哈尔滨市、吉林省滨江县治下哈尔滨市区部分和黑龙江省松浦市政局所辖区四合为一，还将呼兰县10屯和阿城县31屯划入，成立新的哈尔滨特别市。现道里地区全部城区和大部分郊区都在其管辖之下。 　　1937年7月1日，哈尔滨特别市改称哈尔滨市，隶属滨江省管辖。道里地区的全部城区及大部分郊区仍属哈尔滨市管辖。 　　1945年8月19日，苏联红军进驻道里地区，实行军管，先后成立了哈尔滨市临时治安维持会、滨江省政府和哈尔滨市政府。道里地区的埠头区、新阳区和顾乡区均隶属哈尔滨市管辖。 　　1945年11月l 7日，苏军将哈尔滨市政权移交给“国民政府”。1946年1月1日，国民党接收大员到哈尔滨市接收市政权，道里地区的埠头区、新阳区和顾乡区政权也被其接收．同年四月下旬苏军撤走后，国民党接收大员也随之逃离。

建国后

　　哈尔滨解放后，于1946年5月3日成立市人民政府。道里区、新阳区和顾乡区隶属哈尔滨市管辖。5月5日，松江省人民政府正式成立，省会哈尔滨。1953年8月1日，哈尔滨市为中央直辖市，由东北行政委员会代管。道里、新阳和顾乡区仍属哈尔滨市管辖。1954年8月9日，原松江省与黑龙江省合 并为新的黑龙江省，省会哈尔滨；哈尔滨市由中央直辖市改为黑龙江省省辖市；道里区和顾乡区属哈尔滨市管辖。1956年10月道里区与顾乡区合并为新的道里区，仍为哈尔滨市的一个行政区，直至现在。道里地区自有农民垦荒耕地时起，即按中国传统的二十四节气，并结合本区特点采取“清明忙种麦，谷雨种大田”等科学时令种田。人口聚居的屯落还发展了手工业作坊式的烧锅、油房，掌握酿酒和制油技术。 　　1898年帝俄为修筑个东铁路，在道里地区建立中东铁路哈尔滨临时机械总工厂相中东铁路制材厂，这些大工厂的技术设备都是俄国当时较为先进的。当l 903年中东铁路全线通车之后，欧美日本各列强为争夺埠头区市场，都以其较为先进的科学技术竞相开办企业。与此同时，中国民族工业也在“洋务运动”、“实业救国”的影响下，设法购买外国近代的技术设备求得生存。东北沦陷时期，日本财阀为独霸埠头区市场，也以其较为先进的技术社备与欧美列强抗争，日本投降前夕曾企图将这些较高层次的技术设备运回日本，由于日本迅即投降而未得逞。 　　新中国成立后，人民政府重视发展科技工作，1958年开展群众性的技术革命和技术革新活动，出现了大批科技成果，到1977年，区属单位完成了l 58个项目。驻区单位完成了35720个项目。1977年11月哈尔滨市召开了科学技术大会之后，至1985年又有科技成果区属单位l0项、驻区单位134项受到市级以上的奖励。道里区的科学技术有了进一步的发展。

文物古迹

索菲亚教堂

　　现名哈尔滨市建筑艺术馆。索菲亚教堂始建于1907年3月，当时为木制结构，是沙俄东西伯利亚第四步兵师的随军教堂。四 年后在木墙外部砌了一层红砖墙，从而形成砖木结构式的双层教堂。1923年9月27日至1932年11月25日，教堂进行了全面重建，建成后的教堂即为现在的教堂。该教堂的平面为拉丁十字形对称布局，高53米，属拜占廷式建筑风格。它的外型以大小套叠的砖砌拱券为主要特征，拉丁十字高高的矗立于每个塔的顶端；正门顶部的钟楼内有7座钟，最大的重达一吨多，7座钟有7个音符，敲出声音各不相同。教堂内的拱形墙壁上有俄罗斯著名画家绘制的壁画。正是由于教堂的独特建筑风格，使它不但成为我国的建筑珍品，而且声名享誉世界。教堂前现已辟为索菲亚广场，广场总面积6648平方米，游人不仅可在此纳凉小憩观光游览，欣赏哈尔滨不同时期，不同流派，不同风格的建筑精品图片资料，还可观看、参与在此举行的丰富多彩的文化艺术活动，这里已成为国内外闻名遐迩的重要人文景观。

中央大街步行街

　　 北起松花江畔的防洪纪念塔广场，南至经纬街，全长1450米，宽21.34米，其中车行方石路为10.8米宽。全街建有欧式及仿欧式建筑71栋，并汇集了文艺复兴时、巴洛克、折衷主义及现代多种风格保护建筑13栋。含括了西方建筑史上最有影响的四大建筑流派，和近300年文化发展史，充分展示了历史的精深久远和建筑艺术的博大多姿。来过这里的人都会感到，虽然身在国内，却仿佛在异国他乡。步行街环境优美，秩序井然。以其独特的欧陆风情，鳞次栉比的精品商厦，花团锦簇的休闲小区以及异彩纷呈的文化生活，成为哈尔滨市一道亮丽的风景线。

行政区划

　　下辖18个街道、4个镇、1个乡：街道办事处：安静街道、抚顺街道、新华街道、康安街道、尚志街道、正阳河街道、建国街道、安和街道、共乐街道、斯大林街道、工程街道、经纬街道、兆麟街道、新阳路街道、工农街道、通江街道、城乡路街道、爱建街道。 镇：新发镇、太平镇、新农镇、榆树镇。 乡：群力乡。

经济概况

　　改革开放以来，道里区紧紧围绕经济建设这个中心，按照“东商、西工、城乡一体”、“繁荣东部、开发西郊、带活中部”的发展战略，实现了城乡经济的持续、快速、健康发展。1997年，道里区国内生产总值已达到20.5亿元，年均递增31%。

农业发展

　　农业加快了传统农业向“两高一优”农业转变的步伐，农业产业化进程加快。实现 了南菜北种、夏菜冬种、洋菜中种、野菜家种和四季生产、四季供应，蔬菜商品量已占全市的42%，成为哈尔滨市重要的蔬菜基地和无公害蔬菜生产示范区。粮食生产连年获得大丰收。林、牧、渔业都有了大幅度增长。当年，实现农、林、牧、渔业总产值5.7亿元，年均递增11%。粮豆类总产量4.9万吨，比1992年增长6%。

乡镇企业发展

　　全区已初步形成了以食品、饮料、制造业、金属及非金属矿物制品业为主，门类较多的工业体系。街道工业不断发展壮大，连续8年保持全市7区之首。乡镇企业异军突起。全区14个工业小区中，群力开发区被批准为国家级的哈尔滨市高开区迎宾路集中区，新发星火技术密集区被评为国家级科技示范区；连续3年被省政府评为“兴乡企、奔小康”先进单位。同年全区完成工业总产值45.5亿元，年均递增52.8%；实现利润1.4亿元，年均递增22.6%。建筑业在市场竞争日趋激烈的情况下，继续坚持“一业为主、多种经营”，不断提高建筑工程质量，形成了集建筑、开发、工业、商服、外贸为一体的五大集团，有3户被评为国家一、二级企业。当年，全区完成建筑业总产值7.6亿元，年均递增27.8%；利润1462万元，年均递增16.6%。施工面积87.7万平方米，开发、联建面积47.4万平方米，工程质量合格率为100%，优质品率40%。 第三产业发展势头强劲。1997年，全区实现商饮服销售收入36亿元，年均递增48%；利润1.1亿元，年均递增57%。已建成曼哈顿商厦、金帝商厦、透笼轻工商厦等市场摊区41个，个体私营业户发展到1.4万户，从业人员3.3万人。全年销售总额42.3亿元，其中透笼轻工市场、透笼农贸市场、大发综合批发市场成交额达15亿元，占全区市场总成交额的35.7%。

对外开放发展迅速

　　。现已兴办三资企业93户，与世界5大洲的30多个国家和地区建立了经贸关系，有20多种产品出口到20多个国家和地区。

“科技兴区”成效显著

　　。实施以星火计划为主的“五大”科技计划123项，开发新产品580项。农业先进技术覆盖率达到85%，全区科技进步因素贡献率达到42%，被评为全国科技工作先进区。

交通运输

　　道里区交通发达。坐落在太平镇境内的哈尔滨国际机场，是全国十大机场之一。区界有滨洲、哈长两条铁路通过，区内有37条铁路支线。全区有铺装公路24条，总长l 53．7公里，其中哈机场路、哈双公路局县级公路，是横贯全区的二条主干道。正在兴建的松花江公路大桥，将成为哈尔滨市及道里地区通往江北5个地市和40个县的咽喉要道。道里区水路畅通，上溯可至吉林市，顺流直下可通苏联，区内设码头7处，渡口一处，多用于江南、江北及各码头之间的客货运输。

风景名胜

兆麟公园

　　位于道里区兆麟街北端，外环路南，占地面积6.5万平方米，是哈尔滨最早的公 园，一年一度闻名中外的冰灯游园会的主场地就设在这里。该园始建于1900年，1926年改名为道里公园。1946年为纪念抗日英雄李兆麟烈士，更名为兆麟公园，并于同年8月12日在该园北部修建了李兆麟将军墓。1985年改建后，公园东有花果山，西有玫瑰岭，南有小南岛，北有玻璃花窖，中间环绕着人工湖，五座小桥将其巧妙的相连。园内设有丁香园、映月园、北苑、禽笼、凉亭、露天剧场、旱冰场、儿童游乐场、花鱼展览馆和各种现代游乐设施。春夏季，这里百花盛开，林木苍翠，鸟语花香，景色宜人，是人们休闲、避暑的好地方；冬季，这里成了冰天雪地的银色世界，灯花掩映、流光溢彩的冰灯，玲珑剔透、晶莹璀璨、珠圆玉润、惟妙惟肖的冰雕，巍峨高矗的玉宇琼楼，迤逦相连的冰山玉川，宛若冰晶的龙宫，人间仙境。闻名遐迩的哈尔滨冰灯游园会在这里已成功举办了26届，成了冰天雪地的银色世界。

公路大桥

　　位于道里区河图街松花江南岸江畔到北岸道外区前进乡之间，大桥于1983年5月动工，1986年8月建成，全长1565米，是松花江流域上建设的第一座特大永久性公路桥梁。大桥工程巨大，结构新颖，呈剪子形状。贯通了哈尔滨及黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为哈尔滨市以及黑龙江省公路交通的重要枢纽，为繁荣经济、促进交流具有重要战略意义，也是哈尔滨市区的一道靓丽风景线。

九站公园

　　始建于1981年，位于松花江南岸，全长2383延长米，面积251.44公顷，与著名的太阳岛风景区隔江相望，是紧邻斯大林公园的又一处带状开放式江畔公园。园内草坛、花坛造型别致，绿草繁花竞相绽放。这里是老人和孩子休憩和嬉戏的乐园，是都市人们进行晨练的最佳场所，是冬季冰雪旅游的理想去处。

斯大林公园

　　位于松花江南岸，占地面积10万平方米，与驰名中外的太阳岛隔江相望。50 年代以前，这里是铁路专用线和航运码头。1953年建成由草坪、花坛、树木、雕塑、俄罗斯古典玩具式建筑、罗马回廊、坐椅、园灯、护拦及哈尔滨市人民防洪纪念塔等组成的顺堤傍水、别具一格的带状开放式江畔公园。夏季，园内绿草茵茵，一排排高大的乔木为游人送去片片荫凉，万紫千红的鲜花向游人竞相开放；宽阔清澈的松花江上，微风拂拂，小船轻悠荡漾；烈日炎炎的沙滩上，五彩缤纷的帐篷争奇斗妍；江水中，嬉水的人们欢声笑语，热闹异常。冬季，公园银装素裹，冰雪奇丽，观赏树挂，乘冰帆、雪橇、令人心旷神怡。 　　乘车：2、8、9、12、13、15、16、20、23、64、79、83、85、101、102、103、113、114路电、汽车到江边下。

防洪纪念塔

　　位于道里区中央大街北端的松花江边，占地面积200平方米，是斯大林公 园的主要景观之一。防洪纪念塔是为纪念1957年哈尔滨人民战胜特大洪水、修筑永久性江堤而建造的，是哈尔滨市的重要标志。它高达22米的椭圆形塔身，在20根7米高的科林斯圆柱组成的半圆形罗马式回廊映衬下，显得格外挺拨，象征着哈尔滨人民坚强不屈的精神。塔顶是一组高举红旗抗洪筑堤的工农和知识分子群雕，塔底是抗洪浮雕群像，塔下是树池、喷泉、乐池、花坛、喷泉上、下层分别代表1957年和1932年特大洪水的最高水位，每当人们来到美丽的松花江畔，首先映入眼帘的便是这座高耸的青铜群雕。

松花江索道

　　横跨于松花江上，是黑龙江龙珠集团引进奥地利多佩玛亚公司生产的世界一流设备兴建的。索道全长1156米，塔架距江面70余米，设有豪华吊箱和普通8人吊箱，每小时运量1500人，行进最高速度可达5米/秒。

购物去处

中央商城

　　中央商城坐落于中外驰名的中央大街步行街中段，营业面积1.6万平方米，有员工2100人，经营商品5万余种，是集购物、娱乐、休闲、旅游为一体的大型现代化国有商业企业。商城于1994年11月开业，四年多来已发展成为一个跨地区、跨行业、跨所有制形式、多种业态并存的大型企业集团。至98年底，已累计实现销售20亿元，上缴税金1.2亿元，获得了经济效益与社会效益双丰收。先后荣获全国商业信誉企业、货真价实满意店、省纳税先进单位等荣誉称号，连续四年跨入全国零售商业百强行列。商城以便民、利民、为民为宗旨，在连锁经营上进行了大胆的探索与实践，在大庆开办三家大型商场，在哈市建立了二十多家月亮连锁店。为保证连锁经营发展的需要，商城建立了物流配送中心，并于98年3月正式启用。中心以高科技作为技术支持，实现了与各连锁店之间的远程通讯传输，保证了配送商品的及时、准确。中央商城坚持以市场为导向，不断寻求新的经济增长点，目前正以全新的面貌、辉煌的业绩迈向新世纪。

哈尔滨市第一百货商店

　　哈尔滨市第一百货商店创建于1947年，是建国前夕我党建立的全国第一家国营大型百货零售商店，是全国著名的十大百货商店之一，全国贸易联合会成员单位，1988年晋升为国家二级企业，1993年改制为股份有限公司。在50多年的发展历史中，以“国有百货第一店，真情服务五十年”而享誉国内外，在消费者心目中牢固树立了“名店名品，真情真意”的良好企业形象，为繁荣市场，搞活经济做出了重要贡献，先后荣获全国商业系统先进单位，全国思想政治工作优秀企业、全国五?一劳动奖状、国家质量管理奖、全国商业信誉企业等多项殊荣。公司坐落在哈尔滨市繁华的商业、旅游黄金地带，毗邻市政府广场和市建筑艺术广场，现有职工3，200余人，营业面积3万多平方米，设有13个专业商场，6个分公司。公司与全国3800多名优产品厂家建立了稳固的货源渠道，经营品种52，000多种，年零售额6亿元。公司根据自身优势，以市场为导向，确立了“强化主体，伸展两翼，双轮驱动，优势竞争，现代管理，追求效益”的经营战略，坚持“名优商品，真情服务，特色经营，多项发展”的经营方针，不断延伸经营触角，挖掘资产优势，实现商品经营 、资产经营协调推进，开办了保龄球俱乐部、股票交易大厅、商品展示中心，透笼农贸批发市场，儿童游乐广场、金太阳?索菲亚精品城快餐厅、地下停车场等跨行业、多形式的资产经营项目，形成以百货零售为主，合资合作、总经销、总代理等多种经营形式并举的内联外跨、多功能运行的多元化经营格局，在市场经济的大潮中，继往开来，再创辉煌。